淄博锻件加工-亿欣源法兰锻件厂家-35crmo锻件加工

公司主营：筒类锻件，异型锻件，不锈钢锻件，锻件加工，碳钢锻件，合金钢锻件，304锻件锻造，316锻件，316l锻件，轴锻件，非标件锻件加工，环锻件加工，大口径法兰，对焊法兰，法兰环锻件等，欢迎来电咨询！锻件加工

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锻件缺陷的修正方法：

毛刺、发裂、折叠采用砂轮打磨或风铲铲掉或旋转挫打磨等方法进行修正。对于未充满部分不太---或不大的凹坑可在新锻模中再锻一次，或以补焊（熔接）的方法进行修正。

对于模锻不足的锻件可在机械加工车间进行预加工来修正。这种模锻不足的锻件不要再一次模锻。因为这样可能因新产生的氧化皮压人锻件而变成不可修复的废品。有时可用打磨的方法修正。对于不重要的锻件可将其重新加热一次、使多余的金属变成氧化皮来修正，增加抛丸处理。

错差，对于错差的修正方法是采取再修锻一次。错差比较---，是无法修正的，错差不---时也可采取打磨的方法来修正。

弯曲变形可采用加热到锻件切边温度进行校正或在冷状态下用压床或摩擦压力机进行校正。

过热对于过热的锻件可用正火处理的方法修正。

锻件硬度不合格，硬度过高时，可采用再次回火的方法修正；硬度过低时，可再次淬火。

对于过烧、淬裂、---折叠、---的尺寸不合格的锻件。应作为不可挽救的锻件，报废处理，不再修正。

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缸体锻件内孔的磨加工

缸体锻件在精加工后，孔径尺寸控制在下限尺寸±0.02mm以内，表面粗糙度达ral.6 μm以上。超精加工就是在此基础上采用双轮磨具，进一步降低表面粗糙度值。双轮琉磨具与空心刀杆以螺纹连接，使用时卸去导向组合刀具，将双轮磨具旋上空心刀杆，即可在车床上进行超精加工。珩磨时根据油缸内孔表面粗糙度要求，可选择不同粒度的磨轮：表面粗糙度ra0.4～0.2 μm，则选择80-100粒度；表面粗糙度ra0.1~0.05 μm，则选择150-180粒度；表面粗糙度r0.025 μm，则选择240-280粒度。

设计制造支架时应使珩磨轮轴线与刀杆中心线夹角为30°.要求磨轮两侧轴线反正交叉，其目的是使珩磨轮的轮迹互相交错，以利于提高珩磨加工表面。工作时借助弹簧压力，使珩磨轮与工件之间具有一定的压紧力，开始时需要人工将珩磨轮压缩后送入被加工的缸体内。油盘中的冷却润滑液须换成10%的20号机油和90%---的混合液，作为珩磨时的冷却润滑液。车床开车后，珩磨轮借助工件旋转而产生行星转动，靠行星摩擦传动速度差，带有剃削性质进行珩磨。其特点是磨、稳定、表面高、操作简单。珩磨的孔径精度，只要---地控制珩磨次数，可以---中间公差。

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