碳钢锻件加工厂家批发-陕西锻件加工-亿欣源法兰锻件加工

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锻件热处理前的检查是锻件成形工序结束后，对其表面、外形尺寸是否符和技术条件、锻件图和工艺卡片规定的成品的预先检査工序。貝体检査应注意以下几方面。

锻件外观应无裂纹，无影响热处理的锈斑、氧化皮及碰伤等缺陷。锻件简图应注明主要尺寸、特殊形状部位、截面悬殊部位、孔的形状和位置。待热处理件的尺寸与精度应注明加工余量，表面粗糙度、尺寸精度、位置精度及形状精度等。 检查人员按锻件热处理批量件数的10%-20%抽査欠压量，当该批抽查锻件符合图纸时，方可进人检查工序。经淬火前检査合格的锻件，应单独存放。在淬火前检査成品的料架上，应放入供取样用的锻件（折叠、裂纹废品不能供取样用）1-2件，并应在此料上标示“取样”字样，以示区别。检查后，应将成品数量、可修废品数量、废品数量及缺陷代号准确地填写在随行卡片上，并由检查人员签字。

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如何加工缸体锻件?

缸体锻件内孔的车削加工

目前缸体材料均采用冷轧和热轧无缝钢管，一般情况下总的单边加工余量3～4 mm为宜。如果缸体为焊接结构时，必须进行焊后热处理，消除焊接后的内应力，再进行加工，只有这样方能---加工精度，使用中不产生缸体变形。

加工时先将工件端装夹在夹盘上，另一端用尾座上的支承内孔，精车外圆作为中心架的基准。然后架中心架撤掉尾座，用内孔车刀车出一段内孔，---此段内孔与导向组合刀具工装外径有0.05-0.1 mm过盈量，精车工件端面。此时可先将导向组合刀具空心刀杆以螺纹连接，再将空心刀杆装夹在车床刀架处刀具夹座上，精车工件内孔。

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自由锻件图怎么制订与绘制？

锻件公差

锻造生产中，由于各种因素的影响，如终锻温度的差异锻压设备、工具的精度和工人操作技术水平的差异，锻件实际尺寸不可能达到公称尺寸，允许有一定的偏差，这种偏差称作锻造公差。锻件尺寸大于其公称尺寸的部分称为上偏差（正偏差）。小于其公称尺寸的部分称为下偏差（负偏差）。锻件上各部位不论是否机械加工，都应注明锻造公差。通常锻造公差约为余量41~31。

锻件的余量和公差具体数值可查阅有关手册，或按工厂标准确定。

锻造余块

为了简化锻件外形或根据锻造工艺需要，零件上较小的孔、狭窄的凹槽、直径差较小而长度不大的台阶等难于锻造的地方，通常填满金属，这部分附加的金属叫做锻造余块。

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